LO FIRMABA EL TINERFEÑO JAVIER RODRÍGUEZ CON SU SPEED CAR GTR Y UN CRONO DE 2.55,525.
EN TURISMOS SE IMPUSO CLARAMENTE MIGUEL CABRAL CON EL NUEVO MITSUBISHI LANCER EVO V, SEXTA VICTORIA EN EL CAMPEONATO DE MONTAÑA DE LAS PALMAS QUE LE CONFIRMA EL TÍTULO PROVINCIAL.
La doble jornada para finalizar el Campeonato de Montaña de Las Palmas 2024 se inició con la tortuosa Subida de Fataga, donde se producía la noticia más esperada desde hace muchos años. Desde la primera manga oficial, la Speed Car GTR del piloto tinerfeño Javier Rodríguez Jorge lograba batir el récord oficial de esta rampa en un segundo. Pero no conforme con la gesta, el piloto de la barquetilla seguía aumentando el ritmo y marcaba un definitivo crono de 2.55,525 que le daba el triunfo absoluto en Fataga y con un registro histórico dos segundos por debajo, después de 25 ediciones sin que nadie lograse bajar el mítico 2.57,5 de Ricardo Avero con su barqueta Lola-BMW en 1998. Javi Rodríguez viajaba a Gran Canaria avalado por sus numerosas victorias y títulos en los campeonatos de montaña de la provincia vecina y su periplo en el Campeonato de España, demostrando hoy su maestría en Fataga.
Sin duda esa fue la noticia más sobresaliente en la mañana de Fataga, además de la ausencia de Iván Armas con el Porsche, que le quitaba aliciente a la pugna por la victoria en turismos, categoría donde Miguel Angel Cabral sorprendía con su nuevo Mitsubishi Lancer Evo V específico para circuitos y montaña y que ha rehecho íntegramente el piloto grancanario. Estuvo igual de intratable y su mejor crono fue 3.00,377, obtenido sin presión en la segunda manga oficial y de seguro mejorable para el ya campeón oficial de Las Palmas en Montaña, aventajando claramente a sus compañeros en el podio final.
Estos fueron Juany Jorge con el SEAT León con un mejor tiempo de 3.14,188, segundo y ganador de la clase 2. Por poco más de un segundo subió al tercer escalón del podio José Calderín, con el R-5 GT Turbo y una marca de 3.15,331, después de tener una avería en la primera oficial que le hizo ser más conservador en la definitiva, llevándose de paso la clase 4. Estos dos pilotos tienen en juego el subcampeonato y dependen del resultado de la subida de esta tarde.
La cuarta posición se la adjudicó el Porsche 911 GT3 de Alby Martel, consiguiendo también el trofeo de la clase 2.
Noé Armas debutaba con el Renault Clio Rally4 firmando un quinto puesto de la general y primero de la clase 5ª. René Santana (Honda Civic) y Sergio Castro (Hyundai Coupé) se clasificaban a continuación en sexto y séptimo lugar y sus respectivas clase 5E y 5B. Entre los BMW se impuso Manuel Santana con su 325, noveno en la general.
En el Trofeo de Promoción de la FALP se impuso una vez más David Mendoza con el Toyota Starlet y subió hasta la octava plaza en Fataga.
REGULARIDAD
En Regularidad Sport se impusieron Ayoze Castellano-Eduardo Martín con el SEAT 124 y 12 puntos de penalización en la suma de las dos mangas, lo que es hilar muy fino en esta revirada subida. Por 1,3 puntos le ganaron la partida a José Manuel Martín-Sonia Alonso con el BMW 635, segundos del podio RS y seguidos de Javier Marrero-Isabel García con el Golf GTI, con 15,6 puntos.
En Regularidad clásica ganaron Jorge Luján-Zeneida Jiménez con el BMW 318 y 7,8 puntos, solamente 0,6 puntos menos sobre los segundos clasificados, Oscar Quintana-Jonay Rodríguez con el Toyota Corolla GT. Jorge Fontanilla-José María Emperador fueron terceros en este podio con el Suzuki Swift, lejos de sus compañeros en los puntos.
La Escudería Maspalomas aceleró el desarrollo de la prueba aprovechando la ausencia de incidentes importantes, en una jornada con mucha calima y nubes, que a pesar de todo refrescaron el caluroso ambiente.
A partir de las 14:30 horas arranca la Subida San Bartolomé, segunda de esta jornada y que será más decisiva para los campeonatos debido a su 1,2 de coeficiente multiplicador de puntos.
