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DOS PARTICIPACIONES Y DOS VICTORIAS PARA EL ACTUAL PORSCHE 996 GT3 DE MODESTO MARTÍN.
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EN LA SUBIDA A LA PASADILLA EL DE MOSAN MOTOR VOLVIÓ A CONQUISTAR LA VICTORIA, POR LO QUE COMIENZA LIDERANDO EL CAMPEONATO DE LAS PALMAS DE MONTAÑA, CERTAMEN EN EL QUE DEFIENDE EL TÍTULO.
Modesto Martín volvía a enfundarse la vestimenta de competición con motivo de la XV Subida a La Pasadilla. Un escenario familiar para el del Porsche 996 GT3, ya que ahí había logrado anteriores victorias entre los Turismos y, además, en una modalidad que le ha visto subir a lo más alto en tres ocasiones. A la postre, y no sin sufrimiento, volvió a hacer suya una ajustada victoria.
“No era el mejor trazado para la suspensión con la que hoy contábamos y fruto de ello nos llevamos algún susto en diferentes puntos del recorrido”, destacaba Modesto Martín nada más recoger el trofeo que la acreditaba como vencedor de la XV Subida a La Pasadilla.
El de Naviera Armas, Auto-Laca Competición, Flowey, Giet Canarias, Juntos Vending, Trujillo Automóviles, General Courier, Revi S.L. y Mosan Motor saboreaba un triunfo por el que ya había dicho que quería apostar: “a pesar de todo siempre hay lugar para disfrutar de una victoria”, una más en esta modalidad que le coloca como líder en la provisional de un certamen provincial de Las Palmas de montaña que no ha hecho sino comenzar.
Utilizando el mismo Porsche 996 GT3 con el que venció en el Rallye Comarca Norte, Modesto Martín se lanzaba a la manga de entrenamientos con muchas ganas.
En esos instantes lograba el segundo mejor tiempo (3:50.675), a poco más de un segundo y medio de la mejor marca en esos instantes. “Íbamos descubriendo el coche, especialmente el comportamiento de la suspensión en un tramo con muchas zonas rizadas”, a pesar del buen estado general del asfalto. “Prácticamente era poner la grabadora en marcha para ver en qué lugares debíamos poner más atención”, una sesión de entrenamientos que, a la postre, generó una valiosa información de cara a afrontar las ascensiones definitivas.
De esta manera, en la primera manga oficial el de Mosan Motor ya pasaba a ser la referencia. Su 3:43.215 era significativo y el liderato, a falta de la última manga, se traducía en algo más de dos segundos. “Estamos lejos del tiempo que creemos que se puede conseguir con todo en óptimas condiciones” aunque, para la presente edición, iba a ser suficiente. Así fue.
A pesar de empeorar levemente su registro en el último intento (3:44.390), la marca conseguida instantes antes le iba a ofrecer un nuevo e importante triunfo para su palmarés. “Volvimos a llevarnos algún susto”, especialmente en la frenada después de la larga recta que desemboca en el pueblo de La Pasadilla, “pero al menos pudimos conservar el primer lugar. Un buen regalo para nuestros seguidores, amigos y patrocinadores en nuestro inicio de temporada”.
Por otro lado, su Porsche 996 GT3 parece estar tocado por una varita mágica. Dos victorias en otras tantas carreras son más que un buen bagaje.